今年夏天，雨水特别多，许多城市因为暴雨，导致交通瘫痪、房塌楼倒、车坏人伤等现象。到目前为止，武汉、沈阳、天津、北京市最受影响的城市。


近3天，笔者也因这突来的暴雨，被迫滞留在深圳2日。尤其让笔者难忘的是昨天上午，是我一生中最难忘怀的经历。7月19日，我准备乘坐国航18:00的飞机回北京，听说航路模糊，北京方面不放行，直到23:30才说取消航班。7月20日大早，来到机场，准备安排8:30的飞机飞回北京，结果飞机再次延误，具体登机时间不确定。连续多日的暴雨报道，笔者不由得想起了以前的一些工程经历，找了一个地方，开始策划写篇《暴雨过后》的文章。可能是自己写的投入，结果没有听到登机的广播。当我看到廊桥移离飞机时，才意识到自己错过了本次航班。因误机引发的一连串改签、候补等过程，此处省去不谈。


近日，普降暴雨的现象，不只影响到笔者的深圳之旅，许多地区也引发一连串的问题：交通延误，居住环境破坏，生命财产受损等。这些严重的问题，不得不引起人们的反省，包括咱们这些从事工程、项目工作的管理者、培训者、咨询者。下面，我将自己在工程、项目上的一点经验分享给大家，希望得到传播，能引起相关责任人的重视。


在我小的时候，哥哥经常带我去山上逮黄鼠（样子像松鼠）。如果黄鼠跑进洞穴，我们就用水灌，黄鼠不得不从洞穴里跑出来。在下暴雨时，城市里的雨水，首先灌入各种管道，比如排水管道、通讯管道、电力管道、供暖管道等。当出现以下现象后，雨水就会滞留在街道上，出现街道过多积水。






1、排水口流量有限。


如下小雨、中雨，雨水可以通过排水口流入管道，再流向水沟或河流，最后流出城外。如果大暴雨来临，那么排水口流量有限，就会有部分雨水不能及时排泄，在街道表面流淌。暴雨时间久了，就会出现街道积水，甚至出现“城市河流”现象。



 


这种现象，只要下大雨，大家都能感受到，不需要笔者举例。对于这种问题的工程管理，有点像防洪工程、防雷工程、防暴工程等，专业一点就是10年工程、50年工程、100年工程等的不同成果。需要有关工程项目规划设计部门，收集详细需求，认真分析工程需求，规划设计合理的排水系统。





2、排水管道堵塞。


春天，万物复苏开始吐青。夏季，枝繁叶茂茁壮成长。秋季，枯枝落叶不断凋零。冬季，冰川雪山积物废腐。


看似简单的四季更替，枯枝落叶、积雪废腐物，给城市的排水系统造成了严重的堵塞。下水道、排水口，沉积了大量的枯枝落叶、尘土和垃圾等。暴雨来临时，大大降低了系统的排水量，出现第一种情况——排水口流量有限的现象。



 


这种现象，大家同样能感受到，笔者也不列举事例。对于这种问题的工程管理，有点像机房运维、生产线维护、设备和设施的保养等。需要责任部门，定期改善排水系统，恢复系统的正常状态。





3、管道无排泄口。


现在，各大城市都在建设主干线和环线，两广路、2环、3环、4环……，形成核心交通线路，便于交通疏导。在通讯管道、电力管道、供暖管道等工程建设中，也有类似的环路或路段。那么，这些管道说直白一点就是一条条盖上了沟盖板的沟壑，穿插在城市里。城市的干路、环路有出入口，管道工程由竖井。当暴雨来临后，大量雨水从竖井流入管道，雨水越积越多，无法排泄，形成城市“暗河”。这是城市里最危险的现象。



流水不腐，不流动的水，就会产生各种毒气、毒液。如果管道再有漏电，水电接触，很容易产生电击现象。一些工程人员死在管道，多是因管道毒气、电击致死。路人掉竖井，多半死于毒液、溺水。


对于这种现象，没有从事过管道工程的人，可能不知道。如果您想探个究竟，您可以打开某一通讯、电力等井盖（需要专业人士协助，否则后果自负），看看里面是否有积水，如果您还想知道水的深浅，您可以用绳子系一个重物，测试测试水深。您可能会问我是怎么知道的，我也是多年现场施工管理亲眼所见。



 


对于这种问题的工程管理，有点像蓄水井、游泳池等工程。如果想让池里的水排泄出去，就需要设置排水口或渗水孔。也就是说，在规划设计阶段，要均匀设计排水口或渗水孔。同时在实施过程中，要严格按图施工。


一些不负责任的施工者，为了施工方便，将预留的排水口或渗水孔，全部用水泥抹平，现场管理者和验收人员不能玩忽职守，坚决要求其整改，否则就会缺乏排泄环节，导致大量管道内大量积水。


以上，是笔者的一些遇见，供大家参考。如有不妥之处，欢迎专业人士给予批评和指导。